Уход за кривошипно-шатунным механизмом трактора Т130М

 Необходимо своевременно менять смазку в картере двигателя, очищать картер от отложений, промывать центробежный масляный фильтр и сетки переднего, центрального и заднего маслоприем-ников. При текущем ремонте промывают картер, осматривают и проверяют шплинтовку шатунных болтов. Следует вывернуть заглушки, очистить и промыть полости шатунных шеек коленчатого вала. После установки заглушек меняют шплинты.
В верхней головке шатуна прочищают отверстия, по которым подается масло для охлаждения поршня.