МЕХАНИЗМ ПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ К АГРЕГАТАМ ТРАКТОРА Т-130М
Механизм привода передает вращение от шестерни коленчатого вала двигателя к распределительному валу, регулятору, топливному, водяному и масляному насосам, уравновешивающему механизму дизельного двигателя, масляным насосам гидросистемы управления сцеплением и муфтами поворота трактора и гидросистемы управления навесным механизмом. зазора между зубьями шестерен. К нижнему фланцу кожуха крепится передняя часть картера. К кожуху прикреплены водяной насос, масляные насосы гидросистемы управления навесной системой, главной муфтой сцепления и муфтами поворота трактора, а также устройство для включения и выключения гидронасоса навесной системы.
|
Рис. 8. Схема зацепления шестерен распределения и привод агрегатов двигателя:
1—шестерня привода топливного насоса, 2—шестерня распределительного вала большая, 3—шестерня промежуточная привода к водяному насосу, 4—шестерня привода водяного насоса, 5— шестерня привода гидронасоса управления навесным оборудованием, 6—шестерня промежуточная привода гидронасоса, 7— шестерня коленчатого вала малая, 8—шестерня коленчатого вала большая, 9—шестерня привода уравновешивающего механизма,
10—шестерня привода масляного насоса и уравновешивающего механизма, 11—шестерня промежуточная малая, 12—шестерня привода гидронасоса управления сцеплением и муфтами поворота.
Рис. 9. Кожух шестерен распределения:
1—крышка люка для замера зазора между зубьями шестерен, 2—трубки подвода масла к подшипникам водяного насоса, 3—промежуточная шестерня привода водяного насоса, 4—окно для наблюдения за зацеплением по меткам шестерен привода топливного насоса, 5—технологическая крышка, 6—шарикоподшипник, 7—ось шестерни привода гидронасоса, 8—промежуточная шестерня привода гидронасоса, 9—маслоотражательная шайба, 10—уплотняющие сальники, 11—кожух шестерен распределения, 12—промежуточная шестерня привода гидронасоса управления сцеплением и муфтами поворота, 13—ось промежуточной шестерни привода гидронасоса, 14—шестерня привода гидронасоса управления сцеплением и муфтами поворота, 15—резиновое уплотнительное кольцо, 16—корпус шарикоподшипника, 17—стопорное кольцо.
|
