Снятие. Снимите передний защитный поддон. Разъедините гусеницу, поднимите домкратами трактор так, чтобы концы рессоры поднялись над своими опорами и подставьте жесткие упоры под корпус бортовых фрикционов и под лонжероны трактора сзади буксирных крюков. Снимите одну тележку гусениц. Установите под рессору две под­ставки. Выньте стопор 13 (рис. 306), снимите шай­бу и выбейте штырь 12, фиксирующий палец рес­соры. Выбейте палец 14 рессоры. Передвиньте ба­лансирную рессору из-под трактора в сторону сня­той тележки гусеницы, прикрепите ее к подъемни­ку (рис. 307) и выведите полностью из-под трак­тора. Масса балансирной рессоры 225 кг.
Разборка. Расстоиорите и отверните гайки 1 (см. рис. 306) стремянок, снимите стремянки 4 и крышку 2. Отверните гайку 3 болта крепления ли­стов рессоры и выньте болт. Разрубите стяжки 10 рессоры по местам сварки зубилом или разрежьте газовой резкой или электросваркой.
Предупреждение. При разрезании стяжек рес­соры газовой резкой следите, чтобы не повредить листы рессоры.
Отогните концы стяжек и разъедините листы рессоры. Срубите заклепки крепления стяжек; сни­мите стяжки и выбейте заклепки из третьего ли­ста рессоры.
Технические требования:

1. Суммарная длина зазоров между двумя со­прикасающимися листами собранной рессоры не должна -превышать длины меньшего из двух смежных листов. Зазоры между листами при этом должны быть на участках, ограниченных стремян­ками не более 0,5 мм, в остальных местах не бо­лее 2 мм,
2. Поперечное смещение листов рессоры отно­сительно первого листа за пределами участка же­сткого стягивания должно быть не более' 3,5 мм.
3. Неперпендикулярность поверхности D отно­сительно оси поверхности С допускается не более мм на длине, 800- мм.

I 4. Нормальный зазор между втулками и паль-' цем рессоры должен быть в пределах 0,530,,, 0,794 мм, Допустимый зазор 1,1 мм.
Сборка. Приклепайте две стяжки 10 заклепка­ми к третьему листу 7 рессоры на плите с гнездом под заклепки. Головки заклепок должны утопать с внутренней стороны листа. Заклепки должны плотно стягивать соединяемые детали. Смажьте трущиеся поверхности листов рессоры графитной смазкой.
Установите на пресс третий лист рессоры со стяжками и положите на него листы 8 и 9. Вставь­те болт в отверстия листов.
Сожмите листы рессоры до полного прилегания друг к другу, установите металлическую • подклад­ку 11 и отогните концы стяжек так, чтобы они охватили все три листа. Зазор Я в стыке между концами не должен быть более 6 мм. Снимите на­грузку с рессоры , и переверните ее. Смажьте тру­щиеся поверхности листов 5 и 6 графитной смазкой и уложите их на третий лист. Сожмите рессору, до полного прилегания поверхностей рессоры друг к другу и наверните гайку 3 на болт до отказа. Уложите крышку 2 на первый лист рессоры и уста: ловите четыре стремянки 4. Наденьте на стремянки шайбы и наверните гайки 1.
Сожмите рессору усилием 150 кН (15 00Q кге). Снимите нагрузку. Затяните гайки стремянок и застопорите, отогните лапки стопорных шайб на грани головок гаек. Момент затяжки гаек 310... 410 Н-м (31... 41 кге-м). Подтяните гайку на бол­те и раскерните резьбу на болте в трех точках по окружности в местах выхода болта из гайки. За­мерьте толщину пяти листов рессоры. Разность ' размеров К и М не должна быть более 2,5 мм.
Проверьте рессору на стрелку прогиба. Под на­грузкой 150 кН (15 000 кге) при расстоянии между опорами рессоры 1600 мм стрела прогиба должна быть (32±5) мм.
Заварите концы стяжек рессоры в местах сты­ка электросваркой. Высота шва не должна превы­шать 3 мм. Повреждение листов рессоры электро­сваркой не допускается. Полость Е заполните гра­фитной смазкой.
Установка. Прикрепите рессору с помощью при­способления (см. рис. 307) к подъемнику и подай­те ее к трактору со стороны снятой тележки. Под­ложите под трактор толстые деревянные бруски и уложите на них рессору. Продвиньте рессору под трактором до захода конца рессоры в окно рамы тележки. Поднимите домкратом второй конец рес­соры до совмещения отверстий под палец 14 (см. рис. 306) в крышке и коробке рессоры и подставь­те под нее подставку, Смажьте графитной смазкой палец и отверстия в коробке и втулках крышки рессоры. Забейте палец 14 рессоры и вставьте, в совмещенные отверстия пальца и коробки штырь 12. Застопорите штырь с обеих сторон стопорами 13, подложив под них гладкие шайбы. Уберите подставку из-под рессоры. Установите тележку и уберите упоры из-под лонжеронов и корпуса бор­товых фрикционов. Соедините и натяните гусеницу.